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首页|Uber赔偿2000万美元,因夸大专车司机收入

本文摘要:据《华尔街日报》报道,Uber同意星期四(1月19日)与FTC(联邦贸易委员会)妥协,向司机支付2000万美元。此前,FTC在宣传司机收益和汽车金融服务时指控Uber没有误解。据消费者维护机构介绍,Uber在招聘专车司机时高估了收益,与约20个城市有关。 例如,纽约专车司机的年收入中位数最低为90000美元,在旧金山可达74000美元。该机构委员会对这些城市只有10%的司机超过了Uber主张的收入水平。 另外,Uber在Craglist上列出的专用车司机的时薪也没有被高估。

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据《华尔街日报》报道,Uber同意星期四(1月19日)与FTC(联邦贸易委员会)妥协,向司机支付2000万美元。此前,FTC在宣传司机收益和汽车金融服务时指控Uber没有误解。据消费者维护机构介绍,Uber在招聘专车司机时高估了收益,与约20个城市有关。

例如,纽约专车司机的年收入中位数最低为90000美元,在旧金山可达74000美元。该机构委员会对这些城市只有10%的司机超过了Uber主张的收入水平。

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另外,Uber在Craglist上列出的专用车司机的时薪也没有被高估。例如,波士顿平均每小时25美元,明尼阿波利斯的时薪科大学18美元。根据FTC的指控,在这些地区,约30%的专用车司机需要超过Uber约定的水平。在此次诉讼中,FTC还指控Uber违反了为专车司机获得最优惠的汽车购买出租贷款服务的承诺,实质上,这些司机必须支付的贷款利率甚至低于享有一定信用评价的普通消费者。

Uber同意妥协,但Uber不否认或主张这些指控。我们高熊需要与FTC达成协议妥协。在过去的一年里,我们对提高司机体验做了很多改进。今年不会有希望,Uber成为自由职业者的最差自由选择。

这不是Uber第一次成为被告。(公共编号:)Uber因为对司机的安全性和背景审查过于严格而遭体诉讼,最后Uber承认赔偿金2850万美元。另外,在另一起集体诉讼中,专车司机拒绝全职员工,而不是独立国家合同工的待遇。Uber曾计划拿走1亿美元妥协诉讼,但不想给这些专车司机全职员工身份和待遇,最后妥协被法庭拒绝。

Uber领导卡兰尼克对独立国家合同员工的模式作出反应,可以灵活控制专用车司机的工作时间,也可以降低专用车公司的成本。Uber大力投入自动驾驶技术,建立确实的无人驾驶需要多年,但面对更低的司机成本,Uber最后需要大幅度降低运营成本。viaWSJ【录用】坚决在人工智能、无人驾驶、VR/AR、Fintech、未来医疗等领域获得海外科学技术的动向和信息。

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